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飛機正上方，一條條黃色巨龍，正吊著飛機部件，來回穿梭
她們幾十年如一日，次次平穩、次次精準
她們幾十年堅守承諾，絕不掉一顆螺絲、絕不漏一滴油
這就是我們的航空起重機！
安全、可靠、免維護！
01

多支點懸掛起重機


應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫、飛機拆解機庫，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全系列飛機，最大跨度90米，最多7支點。 ○ 自重輕、輪壓小、高度矮
○ 柔性主梁、自適應柔性吊點，徹底解決啃軌煩惱，運行平穩
○ 聚氨酯包膠車輪，靜音、潔凈
○ 免維護
02

飛機升降平臺


應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，最大起升高度達到30m。 ○ 精準同步伸縮，運行平穩
○ 伸縮自如、旋轉自如、過跨自如
○ 防撞觸邊、防觸底網、高度限位、偏載監控，全方位實時保護
03

飛機發動機智能上部運輸系統


應用于飛機發動機制造工廠、飛機發動機維修工廠、飛機發動機試驗工廠，單梁、雙梁、三梁等多種吊裝方案適配各型航空發動機。過跨、道岔、轉軌器等等多種上部分路滿足各種工藝布局，最大起重量達到35t+35t。 ○ 智能操控，自動插拔銷，自動裝卸，運行平穩
○ 雙吊點精準同步
○ 固定點過跨、任意點過跨、道岔、轉軌器等多種分路自合
○ 多種安全保護

我們的業績

更多先進技術

專利技術： 奧力通發明專利技術(ZL 2009 10143701.X)吊點新設計為“柔性吊點”，是在原來的剛性吊點基礎上增加吊桿和關節球軸承的可調部分，關節球承選用自潤滑型，免維護設計，吊桿選用高強特制螺桿，連接強度高，便于軌道垂直方向調節；有效減小網架變形對起重機的影響。具有水平位移自動糾正功能；具有自適應性，避免啃軌；設計簡單、制作方便、成本低廉。柔性主梁可有效減小側向應力，避免啃軌，保證運行更加平穩。
遠程監控： 通過物聯網遠程管理、實時掌握智能起重機運行狀態，實時顯示各機構運行參數、損耗、剩余壽命。無論身處何方，通過授權的遠程診斷系統，均能實現遠程故障診斷和預防性維保，確保智能起重機處于良好狀態。
產線協同： 采用抗干擾能力強的工業級無線通訊系統，始終保持與其他設備實施協同完成任務。

飛機正上方，一條條黃色巨龍，正吊著飛機部件，來回穿梭
她們幾十年如一日，次次平穩、次次精準
她們幾十年堅守承諾，絕不掉一顆螺絲、絕不漏一滴油
這就是我們的航空起重機！
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應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫、飛機拆解機庫，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全系列飛機，最大跨度90米，最多7支點。 ○ 自重輕、輪壓小、高度矮
○ 柔性主梁、自適應柔性吊點，徹底解決啃軌煩惱，運行平穩
○ 聚氨酯包膠車輪，靜音、潔凈
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飛機升降平臺


應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，最大起升高度達到30m。 ○ 精準同步伸縮，運行平穩
○ 伸縮自如、旋轉自如、過跨自如
○ 防撞觸邊、防觸底網、高度限位、偏載監控，全方位實時保護
03

飛機發動機智能上部運輸系統


應用于飛機發動機制造工廠、飛機發動機維修工廠、飛機發動機試驗工廠，單梁、雙梁、三梁等多種吊裝方案適配各型航空發動機。過跨、道岔、轉軌器等等多種上部分路滿足各種工藝布局，最大起重量達到35t+35t。 ○ 智能操控，自動插拔銷，自動裝卸，運行平穩
○ 雙吊點精準同步
○ 固定點過跨、任意點過跨、道岔、轉軌器等多種分路自合
○ 多種安全保護

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遠程監控： 通過物聯網遠程管理、實時掌握智能起重機運行狀態，實時顯示各機構運行參數、損耗、剩余壽命。無論身處何方，通過授權的遠程診斷系統，均能實現遠程故障診斷和預防性維保，確保智能起重機處于良好狀態。
產線協同： 采用抗干擾能力強的工業級無線通訊系統，始終保持與其他設備實施協同完成任務。
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奧力通集起重機研發、制造、銷售、安裝、服務于一體，公司主要生產起重機、橋式起重機、門式起重機、雙梁起重機、單梁起重機、歐式雙梁橋式起重機、歐式單梁橋式起重機、歐式懸掛起重機、多支點懸掛起重機、歐式雙梁門式起重機、歐式單梁門式起重機、歐式半門吊、歐式壁行吊、歐式懸臂吊、歐式輕型起重機等通用標準起重機，以及全自動智能化起重機、冶金類起重機、防爆類起重機、航空專用起重機、核電站專用起重機、造紙專用起重機、電廠起重機等特殊專用起重機。
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